车主对新技术的看法 结伙车企领军实力①｜多点布局，走坐蓐能拓展新谈路

我国汽车产业在加快奔走中，束缚跟着市集方式和产业结构的变化而转换着我方的节拍和界限。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，表示两年景为天下第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教训丰富的不雅察者一经从汽车销量界限的高速增长中觉察出将来的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在怒放的发展场面中荡漾成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐干预了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也多半瞻望中国汽车市集增幅将保捏在10%独揽，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽人人照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽人人的首个沪外工场——南京工场一经于2008年建成投产。但跟着企业销售界限束缚迈上新台阶，仍然需要开采新的生产基地来扶持市集界限的捏续拓展。

2012年7月，上汽人人仪征工场建成投产，这是上汽人人的首家轨范化工场，同期亦然德国人人汽车集团在中国的首家轨范化工场，无为接纳了人人汽车集团先进的生产工艺。计算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽人人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽人人宁波工场负责建成投产，相同具备30万辆的年生产身手。

上汽人人不时深远“南下”。2015年5月24日，上汽人人长沙工场在湖南长沙经济工夫开发区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。