车主反馈国轩高科的“金石电板”

国轩高科和祥瑞这两家大佬车主反馈 ，纷繁放出大招，书记全固态电板行将量产。这事儿，可真不是闹着玩的！

此次的技能打破，几乎是给汽车行业一个大大的惊喜。国轩高科的“金石电板”，能量密度凯旋飙到了350Wh/kg，祥瑞更是绝不示弱，甩出了一个400Wh/kg的王炸数据。这数据，几乎等于把特斯拉按在地上摩擦的节拍啊。

先来聊聊这个全固态电板到底有多牛。

续航方面，浮浅破千公里，开着它去西藏自驾游，那齐不是事儿。充电速率更是惊东谈主，9分钟就能充600公里，比加油还快，这恶果，几乎让东谈宗旨口结舌。再来说说使用寿命，30年啊，兄弟们，这几乎等于买一台车用到孩子成婚的节拍。安全性能亦然全面升级，再也无用回想自燃问题了，这几乎等于给油车判了死刑。

但是呢量产这事儿，可不是嘴上说说那么浅易的。

履行室数据和量产，那但是两码事。国轩高科诚然敢放话说依然量产得胜，但具体本钱和良品率怎样，还得打个大大的问号。祥瑞诚然时刻表很认知，说2025年量产，但到时候能弗成依期委派，还得看他们的真功夫了。

不外呢，话说回首，全固态电板带来的本色影响，那但是不言而喻的。续航躁急？不存在的；充电时刻？跟加油差未几了；电板寿命？基本能作陪你整个这个词车龄了；安全性？那更是有了质的飞跃。

那么，这是不是就意味着油车简直要凉凉了呢？

我个东谈主的意见是，短期内油车还不会坐窝磨灭。毕竟，技能提高需要时刻，耗尽者的秉承进度也需要一个历程。但是永久来看，电动化依然是不可逆转的趋势了。望望那些传统车企，目下齐慌得一批，纷繁加码电动化转型。大家齐放话了，要在2030年在欧洲已矣电动车主流化，这派头依然很明显了。

是以诸君车友们，要是你们最近要换车，别畏惧，不错再不雅望一下。关于在用油车的一又友们，也无用恐慌，毕竟技能提高需要时刻。天然啦，要是你们思尝鲜的话，不错暖热一下首批搭载全固态电板的车型，说不定会有出东谈主预思的惊喜哦！

诚然偶然候会哀悼着油车的轰鸣，但不得不说车主反馈 ，电动车才是过去。

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