技术进步对用户的影响曾经被指“掉队”的蔚来汽车10月的弘扬中规中矩

财联社11月1日讯(记者 徐昊)告别“金九银十”，造车新势力在汽车市集传统旺季的“收官战”中败北而归。

11月1日，造车新势力哪吒汽车、逸想汽车、蔚来汽车、零跑汽车和小鹏汽车接踵公布了10月的拜托情况。与此前竞相败露拜托数据的格式不同，当日除在10月蝉联销冠的哪吒稍早公布外，其余四家在当月均现环比下滑的车企的当作都落在了哪吒之后。

按照小鹏汽车里面东说念主士的说法，当下的小鹏汽车正处在“青黄不接”的阶段。小鹏汽车10月拜托5101辆新车，其中P7拜托2104辆、P5拜托1665辆、G3i拜托709辆，弘扬平平；而被委托厚望、于10月27日开启拜托的小鹏G9当月完成623辆的拜托量。“全系失守”的小鹏汽车，已联结四个月出现环比下降，并第二次垫底造车新势力榜单。

“现时，小鹏G9的物流运载和拜托整备责任已全面到位，小鹏G9认真开启鸿沟拜托。”似乎是为了荧惑士气，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在10月拜托数据发布后称，从11月起，G9的产量将踏实爬坡，小鹏将加快拜托并激动举座拜托量捏续进步。“同期，基于Edward平台的P7和G9也将在咱们的拜托中的占比大幅进步。”

面对“掉队”的风险和疲软的股价，何小鹏在10月已屡次召开经管层会议，对公司运营和家具策略等问题反念念，并于10月21日晚发布全员邮件，进行了全面的组织架构治愈。“我最近也进行了公司的组织架构治愈，我和我的团队在坚捏立异启动的智能化本清醒线的同期，将更靠近市集和用户需求，为用户打造出更好的智能电动汽车。”何小鹏暗意。

比较之下，曾经被指“掉队”的蔚来汽车10月的弘扬中规中矩，排名从9月的第四位跃升为第二。蔚来汽车10月拜托新车10059辆，关于环比下降的情况，蔚来汽车公关总监马麟诠释称，“左近疫情严重，供应链受到影响，工场坐褥遇到了贫寒。”。

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受疫情影响的还有坐褥基地位于金华的零跑汽车。零跑汽车10月拜托7026辆，环比下降达36.35%。“浙江金华疫情及零跑C01拜托带来的产能爬坡，对举座拜托节律带来短期影响。”零跑汽车暗意。

此外，零跑汽车预报，零跑C11增程版行将首秀，改日将为零跑汽车拜托量提供新增长点。此前联结三个月稳坐“销冠”位置的哪吒汽车，在10月以18016辆的拜托数据将排名第二的蔚来汽车远远地甩在了死后，已联结四个月夺冠。不外，哪吒汽车也雷同遇到到了疫情的影响。“底本咱们(10月份)要冲击20000辆的拜托量。”有哪吒汽车里面东说念主士向记者露馅。

正在拜托全新车型逸想L9的逸想汽车并未在10月带来更大的惊喜。10052辆的拜托量让逸想汽车在10月拜托名次榜上排名第三，与蔚来汽车仅收支7辆。但令行业期待的是，另一款新车逸想L8将在11月拜托，或将进一步进步逸想汽车的拜托功绩。

“逸想L8自愿布以来，取得了用户的积极反映和等闲认同，定单数目捏续增多，逸想L8也将在本月认真开启拜托。”逸想汽车归并首创东说念主兼总裁沈亚楠暗意。

关于新动力汽车在10月的举座弘扬，乘联会暗意，“10月疫情‘点多、面广、频发’，防控任务勤劳缺乏技术进步对用户的影响，车市濒临一定压力。”关于新动力汽车市集接下来的弘扬，乘联会瞻望，“临连年末，新动力产能进一步开释，新家具批量上市，厂商加快新车铺货。在新动力国度补贴和场所派司策略到期的刺激下，将会带来年末提前购买，对总体车市组成有劲撑捏。”