车主对新技术的看法 满油跑1000km，下落5万，比奥迪耐开，兼顾品性+亲民

天然国产车照旧在SUV限度跟结伴车并驾都驱，然而在轿车限度结伴车占有的市集份额栽种了70%。由此可见，国产车与结伴车企存在的差距照旧比较大的。在轿车市聚积所占份额最大的便是大家，别克，本田，丰田和日产这几大汽车品牌了。人所共知，斯柯达是属于大家的子品牌，天然与大家车型分享mqb平台，然而旗下的车型的销量并不尽如东谈见识。就拿速派这款车来说，旧年全年总销量唯有23,737台，斯柯达“扛不住”了，百公里耗油5.8L，下落5万，此次升级可不肤浅。                             

外不雅有着很大的变化，与老款比较变得更为年青前卫。近日全新一代速派在日内瓦车展上再次亮相，年中将初始在国外厚爱销售，并将在本年下半年进行国产。新一代速派将是第一款在中国上市的MQB平台的中级车。                                                                                  

内饰                                                                          

内饰方面，中控台取消了现金车型上仿木质条纹的搭配，拔旗易帜的是肤浅的黑、棕配色。中控泄漏屏看起来尺寸更大，总之，举座突显出高端大气范儿。                                                                 

在能源方面，试驾车型为TSI380 DSG旗舰版车型，也便是咱们常说的2.0T高功率发动机+7速湿式双聚散变速箱的能源，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。除此以外，新速派还提供了1.4T、2.0T低功率两种能源版块，何况粗鲁国六排放尺度。