技术进步对用户的影响 中方的反击虽迟但到！撤离一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶 近些年来，

中方的反击虽迟但到！撤离一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶

近些年来，西方国度思尽了目的针对中国，可若是他们认为中国好羞辱的话，那就错了。据联系音书清楚，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的结伙企业零跑海外，刻下一经准备取消在波兰境内的大型汽车工场出产新式电动汽车的技俩。对此，许多东说念主示意，这意味着中方对波兰就唱和向中方出口电动汽车纳税一事，吸收的“厉害膺惩”的举止一经初始落实。此前，欧盟计算对原产于中方电动汽车实验“反补贴关税”，尽管关于该计算，欧盟有不少成员国事反对的，但值得一提的是，包括法国，意大利和波兰在内，是这一计算的坚强维持者。也等于说，至少是这三个国度止境唱和欧盟对中国电动汽车实验制裁设施的。然则真谛真谛的是，不同于其他国度，波兰境内是根蒂莫得我方的电动车厂商的，该国主要的汽车出产线均来自法国和德国企业的投资。

境内皆莫得我方的电动车厂商，波兰积极反对个什么劲？那时在对华加征关税的问题上，德国和西班牙是先后弃权的，德国以致在第一次弃权后，第二次投了反对票，来试图用这种样貌来抒发欧盟对华电动汽车吸收的设施的不悦。可波兰则是正好违抗，该国两次“双手唱和”。因为波兰在欧盟内东说念主口占比高而得到了举足轻重的投票权力，是以，该国的两次唱和票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言，波兰等于始作俑者之一。

基于此布景下，中国的反击诚然迟了点，但十足会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场出产新式电动汽车，事实上这对波兰而言，是一记千里重的打击。原来凭证联系扩产计算，零跑海外是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场，来出产第二款新式电动汽车居品的，一朝扩产的计算落实了，那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车出产基地之一。这意味着什么？波兰境内将会有属于我方的电动汽车出产基地，无论是经济，照旧在该畛域上的发展，皆会大大增多。然则，平直的“鸭子”就这样被波兰给切身放跑了。

据悉，取消了在波兰工场出产第二款电动汽车，领跑现下正在沟通将位于德国的Stellantis工场行为替代出产基地。站在德国的角度上，这当然是好音书，白捡了一个低廉，但站在波兰的角度上，这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。