技术进步对用户的影响 买五菱之光EV就能当雇主？天生即是改装的好基础底细，用途一天说不完

有莫得思过买一台车就能当雇主？面前一台五菱之光EV，就不错把这个思法变现。这台刚刚曝光不久的新车，并不是通俗的“一代神车”—五菱之光插上电，它完王人备全是一台新鲜的纯电车家具。更伏击的是，五菱之光EV给与了好多五菱长久以来的造车亮点，比如联想的实用性、空间的活泼性，再比如整车的可塑性、可改装性。

就从车辆的车外来看吧，在仍是公布的尺寸数据中，3685/1530/1765mm的长宽高标明了它定位是一台小车，但岂论是杰出1米76的车高，如故长达2600mm的轴距，都标明五菱之光EV的空间会远远杰出从外不雅看往常的嗅觉。而况集合咱们此前在陈说信息中看到的侧滑门、可选行李架等建树，这意味着五菱之光EV非论是商用，如故家用都会是出彩的。虽然，说到底，家商两用的五菱之光EV最杰出的如故在于它的可改装性。

咱们最启动提到的“买车当雇主”，五菱之光EV的确不错帮你完毕。就从这些图来看，它即是一个个十分符合的“出动摊位”。通过通俗的里面改装、货架添置、器材装置，五菱之光EV就草率成为技艺东谈主的手责任坊、成为主厨的管束台、成为咖啡师的岛台，甚而草率径直用来摆摊，从副食、饰品到果蔬生鲜，它都是不错逐个上架的。

虽然，淌若思要“盘算环境”变得更好一些，给我方的爱车加上更个性的涂装，摆上便携式的桌椅，它就能赶紧成为面前十分流行的可流动摊位，不受看法群体生存圈的抑制，也不受季节的抑制，遍地随时都能交易。

虽然，从五菱一直以来在空间座椅活泼性的劝诱来说，五菱之光EV还有更多改装的可能性，除了成为一家“商铺”外，它的方盒子结构也能在乘用方面提供更多可能，比如成为一家东谈主的出游旅行车、露营车，或是成为垂纶佬、影相师前去户外的专科器具车等等，这可能性确凿一天也说不完。

说到底，这厢模式联想瞻望会在运输方面提供富有充分的空间，这少量其的确五菱的总共车型上都应验过，肯定五菱之光EV也不例外。而况由于车辆收受了同样MPV的双侧滑门、二排侧滑门联想，并提供了启齿较大的尾门，这使得它在承担快递物流、超市配送方面显得行云活水。

而况，咱们揣度五菱之光EV在乘用与商用之间应该是不错兼顾的，这就要看新车以后在具体的座椅退换容貌上是如何的，而这个部分也会带来疏淡的空间可塑性，具体要如何装、座椅要如何安排，这余步应该是很阔气的。

还需要提到的是，五菱之光EV因为有行李架等配件，往上进行改装的空间其实亦然很大的，除了能用作户外的顶部休憩空间外，还草率进行更多储物拓展等等，让用车真的不错作念到运用自由。

非论是从车身结构、造型作风，如故从好多细节联想来说，五菱之光EV仍是展示出了十分充分的可塑性，肯定五菱之光EV在用户手里草率通过改装完毕各式可能性，让用车变得更解放，提供除了出行以外的更多价值，让东谈主极度期待。