技术进步对用户的影响 9.99万起! 后驱纯电SUV, 续航525km, 驾驶餍足, 懂车首选

嘿，小伙伴们，你们知谈吗？最近我试驾了一款超等过劲的纯电SUV——名爵ES5，价钱果然惟有9.99万！你没听错，便是9.99万！这个价钱能买到一台后驱纯电SUV，险些就像捡到宝相同。我深度体验了一周，这车果真是给了我太多太多的惊喜。当今，我就迫不足待地思和人人共享一下我的试驾感受。

站在车前那一刻，我险些被这台车的颜值给惊艳到了。名爵的蓄意团队此次果真是拿出了真功夫，车头秉承了阻塞式前格栅蓄意，配上衔接式LED大灯，看着就带劲。侧面腰线也止境有劲量感，溜背蓄意让整车看起来通顺味十足。4.6米的车身长度配上轴距足有2.7米，这在同级别车型里通盘是实打实的大个子。

坐进驾驶舱，14.1英寸悬浮中控屏抢先映入眼帘。这块屏幕响应速率超快，UI蓄意也很讨喜，操作起来止境畅达。见地盘手感塌实，档把蓄意也很有质感，举座内饰给东谈主一种止境高档的嗅觉。最让我惊喜的是这车的作念工，内饰用料畸形厚谈，该软的方位皆软，该确切的方位皆确切。零部件的破绽铁心堪比结伙品牌，完全不像是10万级别的车。

这车还配备了许多实用的小细节，比如全速域one-pedal单踏板景观，松油门就能减慢，市区代步特等定心。智能双温区空调亦然个亮点，主驾和副驾不错分离转念温度，再也毋庸为温度问题而吵架了。无线充电池亦然标配，救援15W快充，再也毋庸惦念手机没电的郁闷。而已控车功能也止境实用，通过手机APP就能开空调、查位置、看续航，险些不要太便捷。

在城市路况测试时，我发现这车的静音降噪推崇特等惊艳。实测80km/h时速杂音仅有66分贝，这个水平如故靠拢15万级别的结伙车型了。这样强的降噪推崇归功于它的隔音作念工，车门、车顶、底盘皆作念了多层降噪贬责。开车聊天皆毋庸普及音量，听音乐也特等有嗅觉，这在10万级纯电车里果真是稀有。

后驱布局+204马力，这然则性能车迷最爱的黄金搭配。名爵ES5的0-100km/h加快惟有7.9秒，超车特等带劲。要道是这车开起来不晕，为啥呢？因为名爵在底盘调教高下了真功夫。麦弗逊前吊挂+多连杆后吊挂的组合，加向前后配重接近50:50，过弯特等稳。我专诚在一语气S弯快速驾驶，这车的推崇让我惊艳不已——捏地力十足，横向侧倾铁心妥当，开起来止境有信心。

CLTC轮廓续航525公里，这在10万级别纯电SUV里如故是顶配了。我实测城市工况能跑450公里把握，高速褂讪在350公里以上，完全毋庸有里程畏缩。充电速率也很过劲，30分钟就能充到80%，高放工通勤根蒂毋庸愁。

L2级自动驾驶标配，ACC自符合巡航+车谈保持+自动要紧制动，高速上开着特等定心。车机系统畅达度完全不输15万以上的结伙车型，操作起来止境顺畅。360度全景影像系统昭着度很高，倒车入库跟玩游戏相同简便。车机还救赞助机互联，听个音乐导个航不要太便捷。

对标同级别的比亚迪元Plus和几何E，名爵ES5在能源性能和驾驶质感上皆后起之秀。不管是加快性能如故底盘调教，名爵ES5皆推崇得愈加出色。要说短板，便是后备箱容积稍显不足，不外普通使用如故够用的。

9.99万的价钱拿下这样多建树，如故后驱布局，这波属实是懂车东谈主的福利。思买纯电SUV的一又友，这款车通盘值得一看。不管是颜值、内饰、能源如故续航才智，名爵ES5皆推崇得止境出色。若是你正在寻找一款性价比超高的纯电SUV，那么名爵ES5通盘是一个退却错过的聘请。祝人人天天欣慰，越活越年青！