技术进步对用户的影响 驾趣为先，创新为魂 | 从广州车展看良马畴昔之路
绪论：2024年11月15日，广州车展定期开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌皆聚羊城，展示了广博重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的布景下，良马集团恒久对持“以东说念主为本”的时期创新理念，遵照“隧说念驾驶乐趣”的品牌DNA，抑遏推出恰当阛阓需求的创新家具。本文将真切洽商良马集团在2024广州车展上的发扬，解读那时期创新背后的逻辑和畴昔发展标的。
以时期创新遵照品牌中枢：隧说念驾驶乐趣是BMW的精髓
良马集团大中华区总裁兼首席现实官高翔先生在新闻发布会上强调，良马的品牌灵魂和DNA恒久是驾驶乐趣。
在电动化、智能座舱、智驾等鸿沟抑遏创新结巴，推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富家具气势，收受“科技创新就业于东说念主”的原则，得志耗尽者各类化的需求。这一“时期灵通”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体当今良马的每一款车型上，更是其在全球汽车阛阓中保持当先地位的要害。
M品牌：高性能与驾驶乐趣的齐备聚拢
良马M品牌是BMW的创新灯塔，其高性能车型不仅在赛说念上发扬出色，同期也将赛说念时期诓骗到量产车上，拔擢了畴前耗尽者的驾驶体验。
全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相，这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”，最大功率达221kW，百公里加快仅需5秒，还配备了M自适合悬架、Torsen差速器和xDrive系统，确保了车辆在各类路况下的不凡发扬。
M品牌的时期创新不仅拔擢了车辆的性能，更让驾驶者在日常驾驶中感受到赛说念般的驾驶乐趣。
智能座舱：科技就业于东说念主，拔擢驾驶体验
良马在智能座舱鸿沟的教学已有多年，自2001年BMW iDrive出生以来，其东说念主机交互系统履历了改进性的跳跃。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过，20多年前，一个旋钮，一个屏幕，把驾驶以外的各类操作，简陋掌抓。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统，界面以“零层级”为原则，骚扰作念减法，安全作念加法。
这里跟行家多聊几句，在2015年良马首创五维东说念主机交互超感体验，浅薄说便是咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年，良马将首创推出全景视域桥（PHUD）。不错统一为一种创新的汽车驾驶平视露馅系统。这项时期通过将统共前挡风玻璃滚动为屏幕，取代传统的样子盘，将广大信息在挡风玻璃底部以更亮的晴朗和对比度露馅，确保信息与说念路处于合并视野内。这种假想不仅拔擢了投影图像的了了度和色调发扬，还允许用户进行个性化定制。此外，全景视域桥与AR-HUD功能鸠合拢，进一步增强了驾驶者的视觉体验。重新讲授“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣！
聊得有点多，念念说的是，良马在汽车鸿沟各个方面的创新方面，一直走在行业前方。
说回第九代BMW iDrive操作系统的界面，中央露馅屏舆图打底，合作纯真小组件，无需过问子菜单，便可在露馅导航的同期操作驾驶关系常远程能。新车舆图升级更直不雅的3D视图，助力驾驶者精确把抓路况；一线城市更可结束精确到车位的地下泊车场导航。
此外，全新BMW X3还配备了面积更大的平视露馅系统，确保驾驶者更简陋径直地掌抓车速、导航开发和交通记号等驾驶要害信息，减少驾驶员判辨负荷，拔擢响应速率，驾驶体验愈加安全和愉悦。
要是心爱赛说念的您如故领有或试过了最新的BMW M车型，每一次赛说念行驶数据，包括速率、加快度、阶梯和圈数等等翔实的数据，不错匡助您分析我方的驾驶发扬。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛说念能手。
智能驾驶：安全为核，创新为翼
在智能驾驶鸿沟，良马恒久奉行“一切以安全与包袱为首要前提”的严格尺度。良马晓谕将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X时期的车型，进一步拔擢高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X时期的车型，在车辆主动要紧制动（AEB）基础上再加强感知及碰撞预警智商，为驾驶员提供充分的制动响适时分，缩小车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X时期不仅概况作念到“超视距”安全预警，更不受录像头、雷达等传统感知系统的遣散，为驾驶者提供全地方的安全保险。
L2+智能驾驶赞成系统：以东说念主为本，安全可靠
良马的L2+智能驾驶赞成系统恒久对持“驾驶者恒久在环”的原则，确保驾驶者在职何情况下恒久处于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶赞成系统，尤其是目光变说念功能，充分体现了良马“安全第一”的假想理念。良马的腹地研发团队完成了多数的腹地测试和考证责任，以确保该系统概况为中国客户无缝首先。L2+智能赞成驾驶系统在中国进行特质调试畸形2,000个，原土研发测试脚迹遍布400多个城市，每个版块的更新与功能优化都令系统更允洽中国说念路情况，与中国用户“情意重叠”。
电动化与数字化双驱动，驶向畴昔出行
良马集团在电动化和数字化方面的布局相通引东说念主疑望。2024年，良马在中国阛阓的新能源车销量不绝保持增长态势，前9个月请托畸形7.6万辆新能源车，其中，BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出，进一步丰富了BMW 5系的家具矩阵，得志了耗尽者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型，而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快记载，成为国产BMW电车的“实力性能款”。
新世代车型：开启畴昔新篇章
良马集团假想在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构，包括“4个超等大脑”构成的智能域限度系统，将BMW的“隧说念驾趣”拔擢至全新维度。其中，“驾驶限度超等大脑”搭载全新电子限度单位，合作良马自研的动态性能限度系统，平台性能拔擢10倍。
该系统将配备行业当先的芯片料理器和软件算法，将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶赞成超等大脑”将看成BMW全新一代自动驾驶赞成时期，率先搭载于新世代车型，平台性能拔擢5倍。新世代车型的抽象能效也将拔擢25%以上，以圆柱电芯为基础的能源电板，其能量密度比此前的长方形电芯拔擢20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电时期的电压平台也将拔擢至800伏，高压能源电板电量从10%至80%的充电时分比较前代家具减少多达30%，续航里程拔擢30%。
结语：在汽车行业变革的波涛中，良马集团恒久以其独到的品牌理念和时期创新走在期间前方。在广州车展上，良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新遵守，体现了其“以东说念主为本”的时期创新理念和“隧说念驾驶乐趣”的品牌DNA。
濒临畴昔的竞争，良马集团将不绝对持以东说念主为中心，深化时期创新和数字化转型，为耗尽者提供更安全、更东说念主性化、更智能、更有包袱感的个东说念主出行体验。良马面向畴昔的答卷——“新世代”车型，愈加值得期待。