车主对新技术的看法 任正非称许! 众人SUV, 从8万降至5万, 颜值不输汉兰达
我最近看到一个劲爆音讯，华为首创东说念主任正非公开点赞捷达，说“寰宇上最佳的汽车是捷达”。
当作一个混迹汽车圈20多年的老司机，这句话让我对新捷达VS5产生了浓厚兴味。
这不，我立马从经销商那边借了一台新车，流露体验了一周，今天就给众人共享一下我的真确感受。
1.
德味十足的驾控进展
新捷达VS5完全是一匹黑马。这台车给与了众人MQB平台，搭载EA2111.4T发动机，配备爱信6AT变速箱，这三大件的组合在10万级SUV里几乎便是王炸。要知说念，这然而众人全球顶级平台，不少20万以上的合股SUV齐在用。
前麦弗逊后多连杆的吊挂组合更是让我惊喜。过减慢带时绝顶塌实，高速过弯也相配稳妥。开了这样多年车，我可以负职守地说，这种调校水平一经超过了绝大无数15万级别的合股SUV。
能源系统的进展也相配可以。
EA211发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，这个数据在同级别里算是中上水平。
实测下来，百公里油耗只消6.5L，关于一台自动挡SUV来说相配省油。我有益测试了一下加快性能，0-100km/h加快只需9.8秒，超车时能源响应相配积极。
2.
建立超值得很
VS5的智能化建立让我目下一亮。10寸中控大屏搭载了全新J-Link智控互干系统，不光救济手机互联、视频投屏，还能用语音达成车内大部分功能。系统反应速率迅速，完全不输20万级别的合股车。
安全建立更是诚意满满。ACC自相宜巡航、360度全景影像、预碰撞预警系统、ESP车身褂讪系统等一应俱全。我专门测试了一下ACC系统，0-150km/h全速域齐能用，跟车精度相配可以。
空间进展也很出色。4418mm的车身长度配上2630mm的轴距，后排空间能比好意思不少中型SUV。后排坐进去膝部空间能有三拳，头部空间四指，482L的后备箱空间更是能时常应付一家东说念主的出行需求。
3.
作念工塌实耐用
众人的制造工艺在VS5上体现得长篇大论。
车身给与了阴极电泳工艺，要道部位还作念了空腔灌蜡处理，这然而奥迪A6L才有的防锈程序。
我专门找了几位开了3年以上的老车主聊了聊，众人开阔反应车况保合手得很好，底盘基本莫得锈蚀。
内饰用料也很谨慎。中控台和车门用了软质材料包覆，座椅是程序的德系立场，坐着绝顶得志。短处达成得也相配到位，完全看不出这是一台10万级别的车型。
4.
同级横评分析
放眼总共10万级SUV商场，能跟VS5叫板的还真未几。同级别里丰田RAV4荣放、本田CR-V动辄20万起步。哈弗H6、祯祥博越之类的自主品牌诚然建立丰富，但在底盘调校和作念工品性上照旧差了一个端倪。
说到探岳，当作众人另一款主打性价比的SUV，最近亦然优惠力度很大。
280TSI版块优惠后13.69万，2.0T版块16.49万起步，这价钱确乎很有竞争力。
不外探岳之前曾出现过颗粒捕捉器堵塞问题，诚然厂家一经通过行动升级科罚了这个问题，但购买时照旧要肃肃讨论。
我提出预算在10-15万的一又友，果然可以好好讨论新捷达VS5。德系三大件的傍身，再加上如斯丰富的建立和超高性价比，确乎对得起任正非的那句“最佳的汽车”。
当今4S店还有不少优惠行动，速率再不快点，可就真要错过这波神车了。
祝众人天天欢快，越活越年青。