车主对新技术的看法 当之无愧的梦中情车，蒙迪欧畅通版太符合我了

刚初始还合计性能和油耗兼顾是件挺贫寒的事情，否则为啥日系混动这样多年齐没主义作念成，直到福特推出了大马力混动，才知谈直到日系一直在划水。蓝本我是有拿下雅阁PHEV的思法的，在新动力车越来越受接待的时候，搞个绿牌改日也算有个保险。但在性能这块，雅阁PHEV和蒙迪欧畅通版之间的差距属实有点大了，后者的概括马力达到了308匹，这在同级车里也十分迥殊。

最关节的是蒙迪欧畅通版的油耗并不高，高速百公里也就4个露面，在这样大马力的基础上还能有这样低的油耗，个东谈主嗅觉真挺香的。

性能这块前边也说了，蒙迪欧畅通版固然仅仅2.0T的排量，但发动机和电机一齐爆发能给到308匹的概括马力，媒体实测这车零百加快最快只需要5.79秒。这如故官方锁了最高车速的情况，要是能放开上限，笃信蒙迪欧畅通版的收成还能更好。不外即即是这样我开着曾经经很爽了，城区行驶长久是很轻快的嗅觉。

买车主要看的如故实用性，这方面蒙迪欧的推崇让我十分荒诞，车内空间十分充裕，出游的时候带上几个一又友全齐不会有挤的嗅觉，宽广的后排比家里的沙发回要自在。再一个这车的后备箱容量也很大，装一套露营装备以及一些小玩意也绰绰过剩。

思买车的一又友不错攥紧技艺了，当今蒙迪欧的优惠挺多的，光是购车补贴加上置换金差未几就有两万，像咱们湖南这边还有1.3W的方位补贴，是以我买蒙迪欧畅通版块体并没花到料想的那么多，悉数来说挺合算的。

油耗蒙迪欧畅通版马力雅阁发布于：湖南省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。