行业动态前三季度累计172861台
一直以来，国内车市素有“金九银十”的说法，在新动力时间当然也不例外。“金九月”如故鸿沟，各车企如故迫不足待的陆续的公布卓绝益单。而“银十月”恰逢备受珍贵的巴黎车展以及宽阔新车上市，也行将接近尾声，那么在这两个汽车界的热点月份，有哪些车企成为了咱们常说的“显眼包”呢？
这家咱们中国的电动车企进展可太拉风了，在这两个月中不仅托付辆同比加多近100%，而且亮相2024巴黎国际车展，那展台关联词东谈主山东谈主海，同期还引来了总统打卡，说到这，小伙们一定风趣是哪个品牌了吧？那就不卖关子了，TA等于零跑汽车！底下就让咱们一同来望望，零跑凭什么在这短短的两个月时刻，成为了国表里车界的“显眼包”吧！
一、“金九银十”热销，成为国内新动力车界“显眼包”！
在已过程去的“金九月”，零跑汽车得益亮眼，托付达33767台，站稳月销3万俱乐部，单月同比增长113.7%，陆续创月托付新高。前三季度累计172861台，同比增长94.6%，商场进展苍劲！
具体居品来看，C系列SUV眷属凭借超强的居品力进展杰出，零跑C10 九月订单碎裂1万辆，这款新车七月底通过零跑国际（Stellantis N.V.与零跑合股公司）首批车如故率先发往欧洲，并已于9月24日在欧洲追究上市并开启预售与全球试驾，展现零跑出海速率。
而本年十一长假期间，零跑汽车独创东谈主、董事长兼CEO朱江明发了一条一又友圈，施行是：国庆临了一天，零跑销量再次改进高，假期7天大定一万七千多台。为“银十月”开了个好头！
纵不雅新势力品牌前9月销量目标完成率，零跑汽车位列前茅，小米与蔚来汽车区分位列第二、三名。零跑汽车成为了国内新动力车圈名副其实的“低调黑马”！而在国际商场，也跑出了“零跑”速率！
二、2024巴黎国际车展，成为受珍贵的中国品牌之一！不时布局欧洲商场。
零跑国内“金九月”进展拉风，国际的“金九月”雷同精彩。9月24日，零跑C10和T03在欧洲追究上市，同步介意大利米兰开启全球媒体试驾，此举记号着本年5月刚刚诞生的零跑国际追究在欧洲亮相。
时刻来到“金十月”，巴黎时刻10月14日，主题为“A Leap Forward”的零跑全球策略发布会在巴黎车伸开幕今日举行，零跑汽车朱江明、Stellantis集团唐唯实（Carlos Tavares）、零跑国际忻天舒，三位CEO同台，为来自全球的嘉宾共享零跑全球化发展恶果。
同期在发布会现场，零跑汽车全新B系列及B系列首款全球化车型B10开启全球首秀，零跑汽车旗下C16、C10、T03与全新B10一谈亮相零跑展台，展现出对欧洲商场的满盈闪耀，诱惑了宽阔欧洲消耗者围不雅，法国总统马克龙先生也来展台打卡，一时刻让零跑展台成为了本届巴黎车展火爆的展台之一！
发布会上，零跑汽车独创东谈主、董事长兼CEO朱江明针对面向全球年青群体的全新B系列及B系列首款全球化车型B10进行了详备解读。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技巧架构，接纳8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，外不雅融入了全球的好意思学规划理念，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合营进行了底盘调校，全车接纳欧洲当先圭臬规划开发，旨在全面餍足全球年青群体对智能、前锋、乐趣及品性的需求。
发布会上，零跑国际CEO忻天舒共享了零跑汽车全球化拓展的新进展，本年5月，零跑汽车与Stellantis集团合股组建的零跑国际追究诞生，零跑国际勤恳于把零跑车型推向全球商场。
现在，零跑C10、T03现在如故在法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国度开启销售，现在有跨越200家经销商，何况正在赶紧拓展，目标是在2025年底前在欧洲开采500个销售点。并筹办从2024年第四季度起将业务推广到亚太、中东、非洲和南好意思洲。
三、比较雷同开采欧洲商场的中国品牌谁更具性价比？
而中国车出海其实是结伴而行，蔚来、小鹏、比亚迪等均如故进驻欧洲商场。横向来看，属于自后者的中型SUV零跑C10初学车型价钱仅为36400欧元，而紧凑型SUV的比亚迪ATTO3初学车型价钱为4.7万欧元，雷同为紧凑型的民众ID.4初学车型价钱为43990欧元。由此不出丑出零跑C10在价钱方面以及三电、整车尺寸、智能建立等方面竞争力十分杰出！
而国际媒体对零跑C10这款中国车，也给出了很高的评价！在国际媒体的眼中，零跑C10属于皆备不输特斯拉与丰田的存在，低廉不是这款中国车的标签，更实惠才是正确的大开神气。而具体居品力方面。零跑C10如实作念到了领跑！
四、 零跑C10为怎么此热销？
看成零跑LEAP 3.0技巧架构下的首款全球策略车型，零跑C10基于年青家庭用户出行需求倾力打造，运用全球先进技巧。具有中型SUV的身段、越级豪华大两居+天简直内饰空间、母婴级健康环保座舱以及搭载高通SA8295P的智能豪华电动SUV 。同期配备Leapmotor Pilot高阶智能驾驶赞助系统+全系标配AEB等等~。
基于全球主流审好意思圭臬及全球安全圭臬规划，自带“智能、安全、应承”基因。规划层面，零跑C10已赢得2023国际CMF规划奖、2024法国规划奖（FDA）金奖，契合全球主流审好意思需求。
零跑C10搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构，齐全高度中央超算，全车中枢部件高效协同，带来常用常新、更高阶的智能电动汽车体验。而第二代CTC电板底盘一体化技巧（CTC 2.0）将赋予整车更高安全，更强性能、更大空间、更快补能的特色。
新车接纳全新内饰规划，14.6英寸中控大屏搭配瀑布式音乐律动氛围灯，舱内从简温馨；座舱内大面积接纳多脉络水平线条及圆角矩形规划元素，减少搭车不适感的同期把孩子的舱内刮碰受感冒险降到最低。
大批环保健康材料和新式工艺，从根源灵验扼制了车内蒸发性有机物排放；配备后排宝宝餐桌；婴儿可啃咬级有机硅材料与婴儿奶嘴材质换取，让家东谈主带娃出行更宽心。
同期，零跑C10亦然行业内较先运用高通骁龙8295芯片的智能电动车。零跑C10还将搭载激光雷达，用户可进一步享受更出色的全维智能驾驶体验。
追想：
纵不雅百年汽车行业，中国品牌在国内起步较晚，导致在燃油车的时间，基本莫得出海崭露头角。新的时间总有新的机遇，在国度肆意发展新动力汽车的布景下，零跑凭借掌捏中枢技巧以及越级的智能与豪华，逐步赢得了国内小伙伴的闪耀。
而放眼国际，今天的中国零跑汽车就好比上世纪六、七十年代的日本车企，而今天的欧洲商场就如以前的好意思国商场。而今包括零跑跑在内中国品牌凭借的新动力技巧走出洋门，如故逐步赢得了国际客户的缓缓招供。关于零跑来说，C10将会成为零跑干预国际商场的样板，它的到手与否稀奇枢纽，一朝在欧洲复制国内的热销，由这款居品所指导的“出海范式”也将在全球更多商场上得以受用。是以在新动力时间，采选不难，买爆款就OK！
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